テーラーメイド2023年最新フェアウェイウッド「STEALTH2」登場!

この記事では2023年2月登場の

テーラーメイド「STEALTH2 フェアウェイウッド」

その最新情報をまとめています。ご覧ください

テーラーメイド「STEALTH2 フェアウェイウッド」詳細

多彩な飛びと信頼性

『3Dカーボンクラウン』を採用し、クラウンの軽量化によってさらなる低・深重心化を図り、寛容性の高い「ステルス2フェアウェイウッド」がうまれた。狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、プレーヤーの行く手を阻むコース攻略に貢献する。

低重心・高打ち出し角

従来の「ステルスフェアウェイウッド」よりもさらなる低・深重心化を図った「ステルス2フェアウェイウッド」は、ソール側まで巻き込んだ『3Dカーボンクラウン』により、カーボンエリアが拡大。重心を下げながらも後方にウェイトを配置することが可能になり、高弾道で安定したショットを可能にした。

モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン

『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに、#3/#3HLには反発性能の高い『C300マレージング鋼フェース』、#5/#7/#9には寛容性の高いフェース&ボディ一体型の『高強度450SS』を採用、番手別に素材を使い分け打ちやすさを追求した。また『ツイストフェース』搭載で安定性を可能にする。

Vスチールソールデザイン

振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた『Vスチールソール』を採用。丸みを帯びたリーディングエッジが、あらゆるライからも打ちやすく狙いやすい。

構えやすいレーザーアライメント

フェースの上部に帯状の「レーザーアライメント」を施し、シンプルな見ためながらも構えやすさが向上した。

スペック

HEAD #3 #3HL #5 #7 #9
ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン
/ マレージング鋼 [C300]
ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン
/ ステンレススチール [450SS]
ロフト角(°) 15 16.5 18 21 24
ライ角(°) 57 57 57.5 58 58.5
ヘッド体積(㎤<㏄>) 185 185 170 170 155
長さ
(インチ)
TENSEI RED TM50 (’22) 43.25 △ 43.25 (カスタム推奨レングス) 42.25 41.75 △ 41.25 (カスタム推奨レングス)
Tour AD CQ-6 43 △ 43 (カスタム推奨レングス) 42 △ 41.5 (カスタム推奨レングス) △ 41 (カスタム推奨レングス)
SPEEDER NX GREEN 60 43 △ 43 (カスタム推奨レングス) 42 △ 41.5 (カスタム推奨レングス) △ 41 (カスタム推奨レングス)
Diamana GT 60 43 △ 43 (カスタム推奨レングス) 42 △ 41.5 (カスタム推奨レングス) △ 41 (カスタム推奨レングス)
SHAFT FLEX 番手
#3 #3HL #5 #7 #9 LH #3 LH #5
TENSEI RED TM50 (’22) S
SR
R
Tour AD CQ-6 S
SPEEDER NX GREEN 60 S
Diamana GT 60 S
SHAFT TENSEI RED TM50 (’22) Tour AD CQ-6 SPEEDER NX GREEN 60 Diamana GT 60
フレックス S SR R S S S
クラブ重量(g) 約312 約310 約309 約324 約325 約323
シャフト重量(g) 約57 約55 約52 64 66.5 62.5
トルク 4.3 4.7 5.0 3.4 3.8 3.8
バランス D2.5 D2.5 D2 D1.5 D2 D2
キックポイント 先中 中元
グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g) Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)

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レフティ(左用)

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