この記事では2022年4月登場の
PRGR「SUPER egg」フェアウェイウッド
その最新情報をまとめています。ご覧ください。
PRGR「SUPER egg」フェアウェイウッドとは
フェアウェイからも、高反発、強弾道で飛ばす。
高強度マレージングフェースをCNC精密加工。 高反発を最大限に活かしながら、適度なつかまり、 上がりやすさ、低スピンの強弾道を実現。 ストレート、強弾道をイメージできるデザインだ。
高強度マレージングフェース＋CNC加工
高強度マレージング素材をCNCで精密加工することで、フェアウェイウッドでも高反発を実現
[やさしさ＋強弾道]
適度なつかまりと上がりやすさに、低スピンの「強弾道」をプラス。
ボールをまっすぐ、強く押し込めるデザイン。
※ 485㎤・・・ルール適合外（R＆Aルール 460cm3以下）
SUPER egg専用シャフト
切り返し時にスムーズにしなる設計を採用。
スペック
|
番手 |
3W |
5W |
|
|---|---|---|---|
|
ロフト角(°) |
15 |
19 |
|
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体積(cm3) |
190 |
186 |
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フェースアングル(°) |
-2.5 |
||
|
ライ角(°) |
59 |
||
|
長さ（インチ） |
M-40 (SR) |
43.25 |
42.75 |
|
M-37 (R) |
43.25 |
42.75 |
|
|
M-35 (R2) |
42.75 |
42.25 |
|
|
総重量(g) |
M-40 (SR) |
300 |
304 |
|
M-37 (R) |
299 |
303 |
|
|
M-35 (R2) |
295 |
299 |
|
|
バランス |
M-40 (SR) |
D-0 |
|
|
M-37 (R) |
D-0 |
||
|
M-35 (R2) |
C-7.5 |
||
|
シャフト重量(g) |
M-40 (SR) |
47 |
46 |
|
M-37 (R) |
46 |
45 |
|
|
M-35 (R2) |
43 |
42 |
|
|
シャフトトルク(°) |
M-40 (SR) |
6.0 |
|
|
M-37 (R) |
6.0 |
||
|
M-35 (R2) |
6.0 |
||
|
シャフトKP |
H |
||
|
グリップ |
重量：42.5、径：M60、コード：無、バックライン：有 |
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素材 |
フェース：マレージング鋼（C300） |
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|
製法 |
フェース：CNC加工 |
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※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付
※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値
※注文生産モデル…#3（M-35） #5（M-40）
<ご注意>SUPER egg フェアウェイウッドは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 また、商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。
販売価格
メーカーオンラインショップ参考価格
71,280円（税込）
