この記事では2023年3月登場の
ミズノ「ST-Z 230フェアウェイウッド」
その最新情報をまとめています。ご覧ください。
目次
テクノロジー
ボール初速をさらに追求したミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」
コアテックチャンバーについてはこちらで詳細をまとめています。
ドライバー
この記事では2023年3月登場の ミズノ「ST230ドライバー」 その最新記事をまとめています。ご覧ください。 2023年ミズノゴルフ新製品発表映像 https://youtu.be/N0J1P2NC6bM […]
高強度マレージング鋼（MAS1C）
フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。ボールの上がりやすさと力強い弾道を生み出します。
反発性能をより高めたコアテックフェース
フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。
クイックスイッチ
スイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
【ゴルフ規則について】
ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。
スペック
| 素材 | 本体／ステンレススチール（SUS630）精密鋳造 フェース部／高強度マレージング鋼（MAS1C）鍛造 クラウン部／カーボン ソール（コアテックチャンバー）部／ステンレス（SUS316）、TPU ウエイト部／アルミ(AL7075) |
|---|---|
| 原産国 | 日本製（ヘッドカバー：中国製） |
| 仕上げ | ブラックIP・ミラー＆ショット仕上げ |
| ロフト角（度） | No.3／15.0±2、No.5／18±2 |
| グリップ | イオミック Sticky1.8 ブラック（ミズノオリジナル） （5KJME10390）口径M60／44g、バックライン無 |
| バランス | D3 |
| クラブ質量(g)※参考値 | No.3／約321g、No.5／約324g |
シャフトバリエーション
TOUR AD GM D カーボンシャフト
| サイズ | 硬さ | シャフトの重さ | トルク | 調子 | クラブ重さ |
|---|---|---|---|---|---|
| S10 | S | 55g | 5.4 | 中 | 約299g |
| SR10 | SR | 53g | 5.4 | 中 | 約298g |
| R10 | R | 51g | 5.5 | 中 | 約297g |
Diamana MM D カーボンシャフト
| サイズ | 硬さ | シャフトの重さ | トルク | 調子 | クラブ重さ |
|---|---|---|---|---|---|
| S10 | S | 62g | 4.7 | 中 | 約309g |
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