この記事では2022年7月登場の
プロギア RS フェアウェイウッド
その最新情報をまとめています。ご覧ください
目次
プロギア RS フェアウェイウッドとは
重心点をフェースセンターに近づけた設計。フェース広範囲で驚初速を実現した。
FWでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。
実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。
さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。
下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。
ギリギリの高初速
重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。
スラッシュグルーブ
CNC ミルド フェース
実打点での反発性能をアップ
クラウンに低比重CFRPを採用し低・浅重心化
番手別高度設計
シャフト
スペック
|
番手 |
3W |
5W |
7W |
|
|---|---|---|---|---|
|
ロフト角(°) |
15 |
18 |
21 |
|
|
体積(㎝3) |
177 |
168 |
158 |
|
|
フェースアングル(°) |
-5.0 |
-4.5 |
-4.5 |
|
|
ライ角(°) |
57.5 |
57.5 |
58 |
|
|
長さ（インチ） |
43 |
42.5 |
42 |
|
|
総重量(g) |
S (M-43) |
325 |
328 |
331 |
|
SR (M-40) |
321 |
323 |
327 |
|
|
R (M-37) |
316 |
318 |
322 |
|
|
バランス |
S (M-43) |
D-1.5 |
||
|
SR (M-40) |
D-1 |
|||
|
R (M-37) |
D-0.5 |
|||
|
シャフト重量(g) |
S (M-43) |
60 |
59 |
59 |
|
SR (M-40) |
56 |
55 |
54 |
|
|
R (M-37) |
51 |
50 |
50 |
|
|
シャフトトルク(°) |
S (M-43) |
4.4 |
||
|
SR (M-40) |
4.4 |
|||
|
R (M-37) |
4.9 |
|||
|
シャフトKP |
M |
|||
|
グリップ |
重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無 |
|||
|
素材 |
フェース:マレージング鋼(C300) |
|||
|
製法 |
フェース:CNC加工 |
|||
販売価格
メーカー希望小売価格
49,500円（税込）
